myHanse - Hanse Yachts Owners Forum: Batt-Metern

Author

Message

Johan Hackman
myHanse Moderator - Sweden

Joined: 24 August 2005
Location: Sweden
Online Status: Offline
Posts: 1645

Posted: 10 April 2010 at 20:18

Min vilda gissning är att man med tiden kan se batterierna förändras med tiden på detta sätt. Jag håller dock fortfarande på att lära mig hur alla grejer på min båt funkar och här har ytterligare en lucka i mitt kunnande blottats.

Det jag hunnit se är att värdet förändras mellan uppladdningarna så det verkar som Batt-Metern räknar ut det gång för gång. Om jag kollar nu så ligger det på 97% men det kan bero på att det varit väldigt korta cykler på senaste tiden. Om jag kollar igen nästa gång lär värdet bli mer intressant eftersom jag just nu håller på att dra ur batterierna eftersom jag är ute och seglar i Grodhavet (utan landström men gott om is till virren). Jag återkommer.

Johan

S/Y Emilia
Hanse 342 #306
Stockholm, Sweden
www.johanhackman.se

IP Logged

Stephan Engman
Lieutenant

Joined: 23 February 2010
Location: Sweden
Online Status: Offline
Posts: 20

Posted: 10 April 2010 at 22:28

Premiär för att kopiera o klistra, får se hur det blir.

Ett LVG över 90% verkar som en dröm, eller en def.fråga.

Hoppas ni har en trevlig tripp. Kallt? I så fall kan vi rek. My Garden i Mariefred!

2.3.1 Laddningsverkningsgrad (LVG)

Under batteriladdning är inte all energi som överförs till batteriet tillgänglig

när batteriet laddas ur. Laddningsverkningsgraden för ett helt nytt batteri är

cirka 90 %. Detta betyder att 10 Ah måste överföras till batteriet för att få 9

Ah som verkligen är lagrade i batteriet. Denna effektivitetssiffra kallas för

laddningsverkningsgrad (LVG) och kommer att minska med batteriets

ålder.

Stephan
Hanse 470e #199

IP Logged

franko
Captain
Captain

Joined: 24 June 2004
Location: Sweden
Online Status: Offline
Posts: 273

Posted: 11 April 2010 at 09:03

Originally posted by Henrik84

Hjertmans är experter på att ta överpriser.

Det är ju sant Henrik, men inte alltid.

Tänker köpa ett nytt Startbatteri. Tudor 80Ah kostar 890,00 hos Hjertmans. Näst billigast här i stan är tusen spänn. (för samma).

Är det någon som vet var man kan köpa det billigare?

MVH

Franko

IP Logged

Henrik84
Commadore

Joined: 27 December 2009
Online Status: Offline
Posts: 385

Posted: 11 April 2010 at 09:07

Ja det är sant.

De har kampanj på visa varor som på batteriet nu.

Men de har alla butiker, så kallade lock varor.

Best regards
Henrik R.
S/Y LaRey - Hanse 320 #430

IP Logged

Matros
Captain
Captain

Joined: 27 July 2009
Online Status: Offline
Posts: 173

Posted: 12 April 2010 at 12:59

Hjertmans hade så bra priser under mässan på Båtsystems peke att jag kunde utnyttja prisgarantin på Seasea och få samma pris där. Cirka 500 kr lägre än SeaSea's mässpris på samma produkt. Med andra ord. Jag är efter många inköp under våren av den åsikten att priserna varierar mycket mellan de tre-fyra större aktörerna och det lönar sig verkligen att shoppa runt efter lägsta pris.

S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown.

IP Logged

Matros
Captain
Captain

Joined: 27 July 2009
Online Status: Offline
Posts: 173

Posted: 14 April 2010 at 20:44

Hurra för Batt-Meter,

Nu är den inkopplad och helnöjd redan från början.

En bonus, som många talat om tidigare, är ju att man får en helt annan bild över vad som drar el, och hur mycket. Inte exakt mått, men en vanlig halogenlampa, 0,7 amp, men, motsvarande, nya Frilight med LED, 0,1 amp.

Dock är jag faktiskt förvånad över installationsanvisningen och medföljande kabel. En risk för felkopplingar borde ju motverkas med en kristalklar installationsanvisning. Men;

- Det medföljde inte hängsäkringar, ska vara tre installerade.

- Det finns ingen färgangivelse på vilken kabel som kopplas vart. Det får man välja själv. Bara man håller reda på att det är partvinnat till shunten.

Man ska koppla två parallella pluskablar till förbrukarbatterierna, utan krav på att de är partvinnade vilket då enligt min mening lika gärna kan lösas med att bygla portarna i instrumentet, eller splitta kabeln vid instrumentet. Jag vill i alla fall inte ha onödigt många hängsäkringar vid batteriet.

Men med instrumentet är jag som sagt nöjd.

Mats

S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown.

IP Logged

Henrik84
Commadore

Joined: 27 December 2009
Online Status: Offline
Posts: 385

Posted: 20 April 2010 at 15:18

SKa börja installera min Batt-meter3 snart, men får hjälp av en kompis som är elektriker så allt blir rätt från början.

Vilken sorts shunt använde du Matros?

/Henrik

Best regards
Henrik R.
S/Y LaRey - Hanse 320 #430

IP Logged

Matros
Captain
Captain

Joined: 27 July 2009
Online Status: Offline
Posts: 173

Posted: 21 April 2010 at 09:37

Det medföljde en shunt med instrumentet. Gjorde det inte det med ditt instrument?

/Mats

S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown.

IP Logged

Henrik84
Commadore

Joined: 27 December 2009
Online Status: Offline
Posts: 385

Posted: 12 June 2010 at 18:34

Hej.

Jag kollade igenom manualen idag för att börja dra kablarna imorgon men stötte på ett problem.

Man ska ha 3st 1A tröga säkringar, Hur fäste ni säkringarna på kablarna?

Vad är tröga säkringar?

/Henrik

Best regards
Henrik R.
S/Y LaRey - Hanse 320 #430

IP Logged

Idelfix
Commander

Joined: 01 February 2009
Online Status: Offline
Posts: 123

Posted: 13 June 2010 at 08:41

Hej
Jag köpte an hållare för 3 st flatstiftsäkringar och skruvade fast den i batterilådan. Det är oftast lätt att hitta flatstiftsäkringar på mackar mm

"Keep sailing in free wind"
/Uffe in Hanse 430e #188

IP Logged

myHanse Sweden
myHanse - Hanse Yachts Owners Forum : Regional myHanse : myHanse Sweden

Topic: Batt-Metern
	<< Prev Page of 5 Next >>