Campionato altura Bari

Dalla coperta di Rubin: PINO

1^ PROVA DEL CAMPIONATO INVERNALE D’ALTURA DI BARI
13 Novembre 2005

Sono le 12:00 e stiamo ciondolando in barca da oltre 3 ore. Per fortuna la giornata è splendida e, alla faccia dei nordici, a metà novembre siamo spalmati sul ponte a goderci una temperatura da tarda primavera.
Il vento latita, c’è una bavetta d’aria che oscilla tra 1 e scarsi 4 nodi e siamo tutti convinti che ormai la regata sarà annullata.
Approfittiamo del tempo a disposizione per andare incontro alla bella Mazzamarelle che lascia Bari diretta a Capo Verde. Felix mostra tutta la sua temerarietà incoraggiandoci a lanciargli a bordo una bottiglia d’olio Cima di Bitonto in cambio del suo olio abruzzese DOP. Un brivido scende lungo la schiena seguendo l’arco della bottiglia fino alle salde mani dell’equipaggio….se fosse caduta in coperta avrebbero annunciato l’arrivo nei porti con il profumo dell’extravergine ed ammazzato il tempo del viaggio con mitiche pattinate sul ponte.
Salutati Felix ed il suo equipaggio Mimmo approfitta delle folate da NW che stanno timidamente arrivando per spiegare le sue vele (ormai degradate a mutande ogni volta che ne parla) per farsi fotografare a tutta tela a favore della continua ricerca di filantropici sponsor.
Quando la mente è ormai impegnata ad immaginare il piatto fumante di orecchiette al ragù che ci attende a casa ecco che la radio gracchia “Prepararsi alla partenza, le boe sono posizionate partono i 10 minuti”
Le orecchiette tornano nel limbo dei pii desideri ed eccoci tutti ingrifati alla ricerca della partenza migliore…Pronti alla vira vira, pronti alla stamba stramba, poggia che parte, ACQUA CAPACCHIONE che sto’ mure a dritta, AUAND’A CUDD che non c’ha visti, CHIAMI’ A CUSS’ALD dove si vuole infilare...e come al solito finiamo intruppati e per non essere pelati dall’agonista pronto a sacrificare musone gelcoat e candelieri pur di guadagnare 30 secondi in partenza strambiamo e ci accontentiamo di partire in svantaggio ma con le fiancate integre.
Il vento però c’è ed è proprio quello che Mimmone sperava, un leggero maestraletto anche un po’ ballerino, ideale per chi il manico ce l’ha e sa sentire anche le più piccole reazioni della sua bella.
Vito il randista ha desistito da cercare di applicare quanto imparato sulle derive e segue gli ordini del comandante senza cercare di approvarli, trasto scarrellato di più o di meno e scotta regolata di fino a seguire ogni piccola modifica del vento, i tailer frustati a dare il massimo in ogni vira e su ogni regolazione del genoa, drizzista e prodieri a sbandare o raddrizzare spostandosi ad ogni variare dell’intensità del vento e ad applicarsi al massimo per non sbagliare quando tocca a loro.

E Rubin va, alla faccia delle mutande che l’armatore non le cambia Rubin va.

E si permette di sbeffeggiare scafi armati hi-tec, con vele 3dl membranate spidertech kevlar carbonio a taglio su misura che altro che sponsor ci vuole un mutuo, e di svergognare dopo la boa un GS membranato spidertech con l’equipaggio rosso di vergogna che ci vede sfilare ad un metro dalla falchetta.
Quello che si perde inevitabilmente di bolina (con quelle vele gli altri stringono di più e meglio) si riguadagna in poppa con issate e strambate al volo, paghiamo un errore madornale con il tailer che in ammainata di spi ci lasca la drizza della randa (non vi descrivo la scena, ma sappiate che ha la giugulare lesionata seriamente), ci incrociamo con un Bavaria 42 cruiser timonato da una signora della vela (Valeria Di Cagno) a dimostrare che con le ariette è il manico che conta, sorridiamo bastardi a guardare caramelle altrui ed è sfiga che si arrivi proprio di bolina, con le boe spostate a seguire l’ennesimo salto di vento, permettendo così ai superdotati nonché fortunelli a trovarsi dal lato giusto del campo di regata ed evitare quei due bordi in più che ci tolgono ancora una volta la soddisfazione di dire SIAMO ARRIVATI UNO!
Va bhè, arrivare secondi dietro un GS di un bel po’ più lunghetto di noi e con vele in kevlar non è poi così male, ci consoliamo con Primitivo e gatteau (si scriverà così?) di patate e siamo premiati da un branco di delfini (bellissimi, tanti e con un piccolo) che salutano ed accompagnano Rubin ed il suo equipaggio, stanco ma felice, verso il porto.