noie invertitore yanmar

credo di aver avuto lo stesso problema tuo all'invertitore SD 50 del mio hanse 400e dopo soli due anni di vita e 480 ore di moto. Il difetto si è manifestato improvvisamente, durante una manovra per l'ormeggio, inserendo la marcia avanti l'elica iniziava a ruotare ma molto lentamente come se fosse trascinata e non in presa diretta; aumentando i giri del motore l'elica continuava a ruotare lentamente  e non faceva effetto propulsivo, fino ad arrivare a 1100-1200 giri circa quando con un colpo violento la marcia si ingranava correttamente e l'elica saliva di giri repentinamente. Il meccanico Yanmar ha diagnosticato l'usura del "cono" della marcia avanti, cosi lo chiamano comunamente e mi ha subito premesso che questo è un difetto che esisteva nei vecchi modelli di invertitori Yanmar e che secondo la casa costruttrice doveva essere risolto con l'avvento tre anni fa del modello SD 50. Attualmente invece il problema si sta nuovamente manifestando soprattutto sui motori che montano eliche a pale ruotanti in bronzo (tipo max-prop o J-prop) che essendo molto più pesanti delle originali in alluminio imprimono una resistenza e di conseguanza uno sforzo maggiore nei cambi di marcia.

Il problema si è comunque risolto con la sostituzione del "kit coni" che comprende i due coni marcia avanti e marcia indietro e la vite senza fine su cui essi girano per un totale di spesa di 2400 euro + iva il ricambio oltre alla manodopera per il montaggio (8 ore).

Spero di essere stato sufficientemente chiaro, resto a disposizione e attendo eventuali sviluppi riguardo al tuo problema.

Buon vento, Mirko.

vorrei capire se il problema è dato dall'elica o dai coni.

Penso valga la pena di ragionarci un pò, anche perchè ci sono già un pò di barche coinvolte.

Riassumo :

Kirskip, invertitore SD 50,motore? Elica ?

Aries , invertitore SD 50, motore ? Elica  Maxprop 3 pale :risolto con cambio cono.

Barbarigo, invertitore SD 50, Motore Yanmar 57 Hp, Elica Maxprop 3 pale.

 

altri con lo stesso problema?