Fart forskel

Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic

   Hej
Jeg har en Hanse 400e model 2010
Jeg oplever stor fartforskel på styrbord og bagbord halse, helt op til 2 kn.
Det er både på kryds og slæk, ned til 120 grader.
I går sejlede jeg 8,5 kn på SB og 6,5 på BB i samme vind.
Sejlede også på slæk på 120 grader,  med op til 3 kn forskel.
GPS og log viser samme tendens.
Det føles også helt klart fart forskel.
Er der en der har en løsning på dette?

Author	Message Topic Search Topic Options Post Reply Create New Topic Printable Version Translate Topic
hansepoxy Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Lieutenant Joined: 01 May 2010 Location: Danmark Status: Offline Points: 44	Post Options Post Reply Quote hansepoxy Report Post Thanks(0) Quote Reply Topic: Fart forskel Posted: 18 September 2016 at 06:59
	Hej Jeg har en Hanse 400e model 2010 Jeg oplever stor fartforskel på styrbord og bagbord halse, helt op til 2 kn. Det er både på kryds og slæk, ned til 120 grader. I går sejlede jeg 8,5 kn på SB og 6,5 på BB i samme vind. Sejlede også på slæk på 120 grader, med op til 3 kn forskel. GPS og log viser samme tendens. Det føles også helt klart fart forskel. Er der en der har en løsning på dette?
	Steen Køpke / H400e

H8jer Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Admiral Joined: 14 September 2010 Location: Denmark Status: Offline Points: 1503	Post Options Post Reply Quote H8jer Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 18 September 2016 at 10:34
	Hej Steen Ved ikke om det også gælder 400 modellen, men her på forummet er der skrevet en del om bagbord hældning "lift to port" Som du bekriver at Styrbord halse er hurtigst, så kan det være at du har hældning til styrbord. Det skyldes at Hanse bådene nok ikke vægtoptimeret men også at vi alle er forskellige og læsser alt muligt om bord. Trim af sejl. Er det selvskødefok? er skødepunkt ens, Kører slæden ligeså nemt til den ene eller anden side. Prøv at stå samme sted agter i hver side og tag et billede af riggen. Kig op langs hulkilen om masten er lige. Mål evt. rigspænding. Men mit bedste bud er begroning. Min Hanse ligger nordsyd og den får mest begroning på bagbordside da der her ikke er nogen nabobåd. Hvis din båd hælder en smule til styrbord, og over tid får mere begroning, vil det nok svare til at der sidder en masse folk og bøffer, kun på den ene halse. Så sent på sæsonen kan man nok ikke helt regne med loggen, da den nok er begroet. GPS er incl. afdrift og strøm, og det kan jo give et helt forkert billede. Edited by H8jer - 18 September 2016 at 10:38
	Hanse 370#487 30HP 3-cabin

hansepoxy Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Lieutenant Joined: 01 May 2010 Location: Danmark Status: Offline Points: 44	Post Options Post Reply Quote hansepoxy Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 18 September 2016 at 13:59
	Hej, tak for dit svar. Jeg tror jeg vil undersøge maste vinkle og gods placering. Gode punkter. Begroning er der intet af, da båden lige er renset overalt. Jeg kan jo også føle a båden sejler hurtigere på styrbord.
	Steen Køpke / H400e

kirkelund Members Profile Send Private Message Find Members Posts Add to Buddy List Vice Admiral Joined: 29 June 2009 Status: Offline Points: 949	Post Options Post Reply Quote kirkelund Report Post Thanks(0) Quote Reply Posted: 25 September 2016 at 19:30
	Hej Steen Det lyder da virkelig mystisk med så stor forskel på styrbord og bagbord halse - og i så bredt et vindspektrum. Har du prøvet at teste forskellen på (næsten) læns eller agten for tværs, så der så lidt krængning som muligt? Kunne det være, at propellen opfører sig (folder / vinkler) forskelligt på hver sin halse? Ellers ville jeg også pege på masten / mastetrim og skødepunkter. Ole,
	Kirkelund "Amani" Lynetten, Copenhagen, Denmark Hanse 342 (grey hull, wheel steering, deep draft keel, Jefa rudder - RUD34)



Welcome to myHanse.com the forum for Hanse Yachts owners throughout the world.