| |
| Welcome to myHanse.com the forum for Hanse Yachts owners throughout the world. | |
Läckande kranar |
Post Reply
|
Page <123> |
| Author | |
skipper
Vice Admiral
Joined: 16 February 2008 Location: Sweden Status: Offline Points: 825 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 21 November 2010 at 11:33 |
|
Tog en biltur till Bauhaus i Göteborgs inre skärgård, det ligger på en ö som heter Hisingen. Tyvärr hade den svenska filialen inte en insats, kollade flera gånger i hyllorna och frågade personalen. Inte ens med den danska specifikationen "SEKOMIX KERAMISK INDSATS 40 MM LAV MODEL 745112003 TUN" gick det bättre.
Frej Johnson kände inte igen den heller och jag inser att de har nästan skippat allt vad rör och delar inom VVS, de vill nog enbart sälja duschdörrar och badkar. Edited by skipper - 21 November 2010 at 11:34 |
|
|
Cheers,
Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
|
![]() |
|
skipper
Vice Admiral
Joined: 16 February 2008 Location: Sweden Status: Offline Points: 825 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 26 May 2011 at 22:38 |
|
Läckaget från toakranen är ett litet problem som legat och gnagt.
När jag i veckan insåg att vår kran verkar vara identisk med Damixa Space kökskran med handdusch försökte jag beställa den hos Frej Johnsson (stor VVS firma i Gbg). Tyvärr visade det sig att insatsen inte fanns i Sverige hos importören utan jag som kund var tvungen att betala högt reservdelspris + frakt från Danmark, slutade på 355 kr för en insats. Surfade på nytt och beställde från en VVS firma i Danmark, fick beställa 3 st för att få ordern accepterad. När jag snackade med Frej Johnson personalen förstod jag att blandarinsatser är känsliga för frost så tidigare tips om att ta ur insatsen på hösten är helt rätt för det är tydligen ett mer och mer vanligt problem med droppande kranar som följd av att lite vatten är kvar inne i kranen på hösten......
|
|
|
Cheers,
Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
|
![]() |
|
MarcoC
Admiral
Joined: 23 April 2009 Location: Sweden, Stockh. Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 30 May 2011 at 14:39 |
|
Någon som kan förklara för mig hur den där expansionskärlet fungerar och vart sätter man det i sitt vattensystem? Bilder uppskattas i kombination med pedagogisk förklaring. Vår pump höll på och gick i gång förra året rätt ofta, löste det genom att stänga av pumpen på natten. I år har vi inte haft något problem än av oförklarliga skäl, vilket iofs är glädjande.
Igår såg vi dock att det kom vatten ut duschmunstycket fast kranen inte var öppen. Någon som haft samma problem tidigare?
Marco
|
|
|
"Älva"
Hanse 370#671 Stockholm, Sweden www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
|
![]() |
|
skipper
Vice Admiral
Joined: 16 February 2008 Location: Sweden Status: Offline Points: 825 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 30 May 2011 at 15:20 |
|
På vår båt finns det 2 duschmunstycken.......med helt olika blandare.
Om det är toalettblandaren har du och jag samma symptom, i vårt fall räckte det inte att plocka ur insatsen och ta bort avlagringar i botten.
Väntar på ny indsats från DK.
Ackumulator tanken har du på trycksidan dvs efter tryckpumpen
Vattentank > tryckvattenpump > ackumulator tank > kallvatten till övriga anslutningar
|
|
|
Cheers,
Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
|
![]() |
|
MarcoC
Admiral
Joined: 23 April 2009 Location: Sweden, Stockh. Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 30 May 2011 at 15:29 |
|
Ok, vad gör den där ackumulatortanken? Ligger det massa vatten under tryck i den och varför skulle det vara högre tryck i den än i pumpen. Säkert en dum fråga men den kommer ju från mig så jag är inte själv förvånad
Det är blandaren i toaletten, den i duschkabinen. Vad är det för insats som skall tas bort där? Hur monterade du isär det hela? Vår blandare sitter på väggen vid bänken och kan nås genom en lucka i elskåpet.
|
|
|
"Älva"
Hanse 370#671 Stockholm, Sweden www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
|
![]() |
|
skipper
Vice Admiral
Joined: 16 February 2008 Location: Sweden Status: Offline Points: 825 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 30 May 2011 at 15:56 |
|
Hej Marco
glömde bort att 37 fotarna har lyxigare duschfaciliteter ala duschkabin.
Jag passar på den frågan för vi har en enkel handdusch på toaletthandfatets blandare.
Engreppsblandarna brukar ha samma princip.
Pilla ur en liten RÖD / BLÅ plastplupp på handtaget.
Ställ handtaget i max öppet läge.
Tag en liten insex nyckel och skruva ur låsskruven genom hålet som täcktes av den röd/blå pluppen.
Nu brukar det gå att lyfta/dra bort handtaget.
Skruva bort en rund täckplastbit så att du ser en stor mutter som du lossa mha shiftnyckel eller polygrip. Nu skall du kunna lyfta ur insatsen.
-----------------------------
Ackumulatortanken består av en gummiblåsa inne i en tank (samma princip som du har som expansionskärl till en värmepanna i ett hus men lite mindre förstås i båten).
Vattenpumpen fyller slangarna och gummiblåsan till ett max tryck uppstår i systemet, pumpen stängs av.
Tappar du ur vatten kommer trycket i gummiblåsan göra att vattnet trycks ut i slangarna tills trycket har sjunkit till ett tillräckligt lågt tryck för då startar vattenpumpen.
Detta gör att pumpen jobbar längre perioder och inte lika ofta, bra för pump och nattsömnen.
Edited by skipper - 30 May 2011 at 15:56 |
|
|
Cheers,
Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
|
![]() |
|
MarcoC
Admiral
Joined: 23 April 2009 Location: Sweden, Stockh. Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 30 May 2011 at 19:00 |
|
Tack för förklaringarna, de skall sparas i pärmen för viktiga saker.
Det verkar med andra ord smart att ha en sån där tank, skall kolla in en sån. Mvh, Marco
|
|
|
"Älva"
Hanse 370#671 Stockholm, Sweden www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
|
![]() |
|
Matros
Captain
Joined: 27 July 2009 Status: Offline Points: 332 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 31 May 2011 at 15:04 |
|
Gällande duschmunskycket, från Bauhaus, köpte jag ytterligare en ny, just därifrån i vår. Jag har nu lärt mig att det inte var fel på min tömning av kranen förra vintern. Det är helt enkelt så att denna kran inte går att tömma på vatten fullt ut. Det blir stående i handtaget och därmed har två handtag fryst sönder på två år. Enda lösningen är att ta hem handtaget till varma stugan över vintern.
|
|
|
S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
|
![]() |
|
kirkelund
Vice Admiral
Joined: 29 June 2009 Status: Offline Points: 949 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 31 May 2011 at 17:54 |
|
Hej Mats
Alternativt kan man pumpa propylenglykol genom systemet. Da kommer också kranen vara skyddad mot frost ![]() Ole, |
|
![]() |
|
Matros
Captain
Joined: 27 July 2009 Status: Offline Points: 332 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 01 June 2011 at 14:32 |
|
@Ole,
Är det skillnad på propylenglykol och annan glykol? Jag har frostskyddat toalett tidigare med glykol men slutat med det då glykolen verkar ställa till det rejält i packingarna.
|
|
|
S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
|
![]() |
|
Post Reply
|
Page <123> |
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions ![]() You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
|
Links : www.hanseyachts.co.uk www.hanseyachts.com www.fjordboats.co.uk www.dehler.co.uk www.varianta.co.uk |