Manuale 342
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Topic: Manuale 342
Posted By: amunì
Subject: Manuale 342
Date Posted: 04 April 2009 at 18:48
| sono alla disperata ricerca del manuale di uso della h 342 |
Replies:
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 04 April 2009 at 19:34
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Perché hai bisogno del manuale? Quello che ho è veramente male, non è utile per niente.
Johan -------------  http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 05 April 2009 at 08:08
| ciao Johan, ti horisposto anche sulla sezione internazionale. Io, in realtà, avrei bisogno di avere il manuale per conoscere dove stà cosa..esiste? |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 05 April 2009 at 08:47
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Purtroppo, il manuale che ho non ti faresti sapere. Non credo che esiste un manuale più meglio.
Johan ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 05 April 2009 at 09:46
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but it is absurd ... an owner may not know how
works his boat? |
Posted By: amunì
Date Posted: 05 April 2009 at 09:48
| come si fa a sapere quali sono le pompe di sentina e come si azionano? Massimo |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 05 April 2009 at 10:08
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Quanto riguarda la pompa di sentina elettrica, ti serve leggere http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=1672 - questo.
Johan ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 07 April 2009 at 07:34
| Grazie Johan, sei molto gentile. A presto e buon vento. Massimo |
Posted By: amunì
Date Posted: 14 April 2009 at 20:02
| scusate ma qualcuno sa dirmi come attivare il boiler acqua calda oltre che con il motore? Esste un tasto, quando lo si vuole attivare elettricamente? Grazie, massimo |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 14 April 2009 at 20:14
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Massimo, sulla mia barca c'è un grande tasto rosso sotto il sedile della cabina.
Johan ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 14 April 2009 at 20:31
| cabina di prua o di poppa? |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 14 April 2009 at 20:35
 ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 14 April 2009 at 20:38
| l'ho tenuto acceso per una notte intera ma niente acqua calda...CHE ANGELO...Tuo figlio? é bellissimo |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 14 April 2009 at 21:15
La cabina principale. (C'è una parola più meglio?) È mia figlia, Isabel. Adesso ha un anno ed un mezzo. C'è anche una presa elettrica per il riscaldatore nel gavone di poppa. Quale anno è tua 342? Johan ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
amunì wrote:Posted By: amunì
Date Posted: 15 April 2009 at 08:13
| Buongiorno Johan, si per noi è dinette o quadrato. Complimenti per Isabel, ho anche io una figlia ma di 7 anni... la mia 342 è del 2005 ma io la possiedo da due mesi... |
Posted By: merlino pro
Date Posted: 15 April 2009 at 11:47
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Buongiorno Amunì,
il tasto è quello che ti ha indicato Johan, anche se viene più da guardare la splendisa bambina che la freccia rossa che indica l'interruttore. Comunque si è illuminato? Ultimamente al mio Boiler si è rotta la resistenza (almeno questa è la diagnosi telefonica della Isoptemp) per cui il boiler funziona solo con il motore. In quel caso il boiler è in corto circuito e schiacciando l'interruttore non vedi la luce rossa. Oppure vedi la luce rossa ma non scalda perchè all'interno del vano boiler (sotto il letto di poppa) la presa a 220 è staccata; basta guardare in quanto lo scaldabagno è dotato di una presa comune.Se dovesse essere sfilata dalla femmina che porta i 220v stai attento prima di metterla in quanto potrebbe essere che il boiler era in corto e per precauzione è stata sfilata. In quel caso stacca la corrente con l'interruttore rosso (mettilo su zero), attacca la spina del boiler, stacca l'ingresso generale della corrente a 220 in barca e procedi mettendo la presa in banchina, attivando la corrente in barca con il savavita, e provando a premere l'interruttore rosso. Se il salvavita scatta vuol dire che la resistenza del boiler è saltata.
Saluti,
Merlino
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Posted By: rubin
Date Posted: 15 April 2009 at 11:54
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scusate ------------- http://album.foto.virgilio.it/rubin_bottiglieri |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 15 April 2009 at 13:26
Ho dato un'altra occhiata al manuale è mantengo che è un disastro. Però, se vuoi una coppia dal mio solamente farmi sapere il tuo indirizzo email. Anche mia barca è da 2005. Questo forum è anche un boun posto di chiedere cose. Mio indirizzo è johan@johanhackman.se Johan PS. Una foto più recente del equipaggio di mia barca:  ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: rubin
Date Posted: 15 April 2009 at 16:25
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Grazie please una copia anche per me amico mio e un bacio alle donne,
johan non ho ancora capito che cosa è mancato alla pala del timone perchè è stata la causa della sua rottura!! ------------- http://album.foto.virgilio.it/rubin_bottiglieri |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 15 April 2009 at 18:35
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Farò una copia anche per te, amico. Però è in Inglese.
Ho avuto due problemi con il timone. Una era che l'asse si impigliava, probabilmente a causa di la mancanza di un disco delrin. L'altra era la rottura della pala. La pala si distaccava fra l'asse e sono quasi sicuro che avrei perso tutta la pala con l'andar del tempo. È stabilito di un Marine Surveyor che la causa era un difetto di fabbricazione. La colpa era di Hanse e nientaltro. Johan ------------- http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Posted By: amunì
Date Posted: 15 April 2009 at 20:07
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equipaggio perfetto, il cagnolno mi sembra molto "marinaresco"...
intanto grazie per la fattiva collaborazione a Johan e per tutti voi che siete intervenuti. La mia mail è: mailto:massimocozzolino@hotmail.com - massimocozzolino@hotmail.com
oggi ho scoperto che il problema dovrebbe essere la resistenza o il termostato dal momento che la corrente a 220 arriva sulle spinette del boiler. Non mi resta che provare con un tester quale delledue è interrotta. Vi terrò informati. Attendo con nsia la mail di Johan. Grazie a tutti. Massimo
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Posted By: merlino pro
Date Posted: 16 April 2009 at 13:36
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Che boiler monti? L'Isotemp slim? Fammi sapere come hai risolto. Grazie Merlino
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Posted By: amunì
Date Posted: 19 April 2009 at 19:51
| Ciao a tutti, volevo aggiornarvi sulla vicenda acqua calda: intanto per Merlino, la marca del boiler è forniture nautiche da 19 lt. Ho smontato il termostato e la rsistenza (uno è incorporato nell'altro), dopo averli provati entrambi con il tester ho appreso che il termostato era interrotto. In prima battuta ho contattato il distributore (demar di agnano), il quale mi ha detto che mi faceva sapere se ci fosse stata la possibilità di ordinare il ricambio( mi chiedo, se no, che si fà? si cambia il boiler? Mah) intanto non ho avuto risposta. Non contento, mio sono portato il termostato a casa e guardalo che lo ruguardi, mi sono accorto che era scattatta una piccolissima linguetta rossa, credo una sorta di protezione a sbalzi di tensione, l'ho rimessa dentro, ho montato il tutto e adesso ho l'acqua calda fornita elettricamente in banchina. Bello no? Ciao a tutti, Massimo |
Posted By: merlino pro
Date Posted: 26 April 2009 at 18:25
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Grazie dell'informazione, ma per togliere la resistenza hai dovuto scaricare il boiler e rimuovere i tubi dell'acqua del motore? Per come è posizionato, il boiler in Merlino, per sfilare la resistenza dovrei rimuovere un pò tutto e per ora, non avendo tempo ho desistito; ma prima o poi dovrei farlo!
Grazie,
Merlino
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Posted By: kappa
Date Posted: 13 May 2009 at 09:55
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In primo luogo, complimenti a Johan per l'equipaggio e la disponibilità.
Anch'io sono un armatore di un 342 del 2006 e mi piacerebbe avere una copia del manuale del proprietario (peraltro, avevo già provato a richiederlo tramite questo stesso blog), anche se in lingua inglese e anche se è fatto male, come dice Johan. Magari qualche parte di esso può comunque essere utile, non si sa mai ...
Questo è il mio indirizzo e-mail: mailto:avv.capucci@e-mind.it - avv.capucci@e-mind.it .
Grazie e salutoni a tutti!
Kappa ------------- kappa |
Posted By: amunì
Date Posted: 13 May 2009 at 19:44
| ciao a tutti, per merlino: no, la posizione verticale e la resistenza sul lato superiore mi hanno permesso di lavorare senza scaricare nulla. Un saluto, Massimo |
Posted By: amunì
Date Posted: 13 May 2009 at 19:47
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Ciao a Tutti...quesito:
la mia 342, a 3000 giri precisi, a motore, fa circa 7 nodi di velocità e fin qui tutto normale, però comincia a vibrare foremente il tutto (zona colonnina). Ho la sensazione che provenga dall'elica. Io ho una tre pale abbattibile e sail drive con yanmar 30 cv...cosa sarà? Grazie a tutti. Massimo
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