Bästa Solcellspaneler
Printed From: myHanse.com
Category: Regional myHanse
Forum Name: myHanse Sweden
Forum Description: Diskussionsforum på svenska för Hanseseglare.
Moderator: Johan Hackman
URL: https://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=3728
Printed Date: 27 March 2026 at 03:51
Software Version: Web Wiz Forums 12.06 - https://www.webwizforums.com
Topic: Bästa Solcellspaneler
Posted By: MarcoC
Subject: Bästa Solcellspaneler
Date Posted: 06 March 2010 at 19:26
|
Hej!
Vi kollade in lite solpaneler på mässan och priset varierar rejält. De tunna panelerna monterade på rostfria skivor utgår utan tvekan, för dyra tyvärr.
Men av de resterande som är monterade i aluminiumramar, vilken skall man välja av dem?
Naps är dyrare än Sunwind som är dyrare än Solarmare. Priskillnaden på dessa är just nu nästa dubbel om man jämför den billigaste mot den dyraste. Hur stor skillnad kan det vara på kvaliteten mellan dessa? Erlandsson har ett pris på 1895 kr på Solarmares 50W. Naps motsvarande kostar 3990kr. Det känns som det ändå int ekan vara så stor skillnad på paneler som lovar samma watt...eller?
Någon som kan detta med paneler får gärna förklara för mig vad jag skall tänka på när jag väljer paneler. ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Replies:
Posted By: Henrik84
Date Posted: 07 March 2010 at 10:40
|
Hej Marco.
Solpaneler är en hel vetanskap att lära sig. Några tipps är att man får vad man betalar för. Kvaliiteten varierar väldigt mycket. Sedan beror det mycket på vart på båten du vill ha solpanelen. Finns solpaneler man lägger över bommen, men dessa ger inte så mycket effekt då hela ytan inte träffas direkt av solljuset. Ska man ha en monterad på däck ska man enligt mig ha en som tål att gå på, man vet aldrig om man råkar trampa fel när man är uppe på däck.
Jag bifogar en länk med lite intressant läsning om solpaneler.
http://www.praktisktbatagande.se/tester/article545070.ece - http://www.praktisktbatagande.se/tester/article545070.ece Hoppas du blir lite rikare på informationen. Mvh Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Matros
Date Posted: 07 March 2010 at 20:58
|
Hej Marco,
Jag kan rekommendera en återförsäljare av solpaneler på rostfri plåt, motsvarande NAPS, eller om det är NAPS. De får tydligen in lite då och då, udda mått till dessa "NAPS"-celler på rostfri plåt. Jag köpte två, som bredvid varandra passar och endast lämnar 2 mm i sida och några få cm på längden över luckgaraget på vår 342. Firman heter Solteknik eller Solkraft och finns i Huddinge. Priset jag betalade tyckte jag var konkurenskraftigt. ------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: MarcoC
Date Posted: 07 March 2010 at 21:08
|
Tack Matros!
Skall ta och ringa dem och se vad de kan erbjuda. Hittade inget just nu på deras hemsida. På mässan var det ett och annat erbjudande som var riktigt bra så jag har lite att jämföra med. Pratade idag med en säljare för Naps och han sade at visst var det bra produkter, tillverkade i finland istället för Asien men det motiverade ändå inte att de är dubbelt så dyra än motsvarande produkt från andra leverantörer.
Vilka märken är det ni andra har? ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Posted By: skipper
Date Posted: 08 March 2010 at 21:18
|
jag letade länge efter en modell som skulle max utnyttja befintligt luckgarage på vår 342:a
Detta hittade vi
Beskrivning:
Solpanel med 36 seriekopplade högeffektiva polykristallina solceller. Försedd med stabil aluminiumram med förborrade monteringshål. Effekt 87 W de verkar inte ha den längre enligt weben men det kostar inget att ringa och fråga.
En seglarekompis är helt inne på att det optimala är 2 mindre på luckgaraget, om ena halvan hamnar i skuggan kan den andra ladda för fullt. låter smart ------------- Cheers, Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 09 March 2010 at 20:12
|
Det optimala måste ändå vara att ha 2 st. en på luckgaraget som fixar laddningen då du inte är i båten tex under veckorna så att när helgen kommer har du fulla batterier samt en på en stolpe som man sätter upp i hamn eller om det så medges även under segling och som man riktar mot solen. Det finns oxå solpaneler som tål partiell skuggning. /Uffe ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: MarcoC
Date Posted: 09 April 2010 at 14:19
|
Det blev två 25W solpaneler från Solarmare (made in Germany) med en regulator från Finska Naps (Max power). Tanken är att montera dessa så att jag kan lätt ta av och på dem efter behov. Köpte ett par små händiga kontakter med stickproppar som jag skall montera i båten under våren. Någon som ser problem med att ha stickproppar/kontakter?
------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Posted By: Matros
Date Posted: 21 April 2010 at 09:50
|
Ser inga problem med att ha stickpropp, men, varför ta loss solcellerna?
Är det inte toppen att ha underhållsladdning från solcellerna även på vintern? Av den anledningen har jag skaffat ganska genomskinlig pressenning - för att kunna ladda batterierna på vintern.
/Mats
------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 21 April 2010 at 11:10
Marco vill ha dem i vardagsrummet under vintern, fattar du väl? Tillsammans med alla linor och segel. 
Johan -------------  http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se |
Matros wrote:Posted By: MarcoC
Date Posted: 21 April 2010 at 11:31
|
Att jag vill ha kontakter är för att få snyggare genomföringar än att bara borra ett hål någonstans. Tanken jag har är att dra kabel till aktern där landströmskontakten sitter. Sedan kan jag lätt koppla av och på panelerna när jag tömmer hela båten på hösten. Vi har ännu inte bestämt oss var panelerna skall sitta, vi kommer nog i början bara placera dem här och där när vi är i hamn för att sedan stuva undan dem. Eller något... Jag vill inte att båten skall se ut som en uppfälld Schweizisk armékniv med massa rör, fästen och antenner som sticker upp här och där. Var detta en bra förklaring?
 Och du har rätt Johan, jag har planer på att testa om jag kan använda panelerna som energikälla för belysningen i garaget dit jag har tänkt att dra LED-lampor. Funkar det bra så blir det hela huset hhahahah....allt för att lura Fortum på pengar  ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Posted By: Matros
Date Posted: 21 April 2010 at 15:24
|
Marco,
En av de största fördelarna jag ser med solceller, är att veta att när jag kommer tillbåten, är batterierna fulladdade.
Det ger vad jag förstått också längre livslängd på batterierna, att så fort som möjligt, när de laddats ur, toppladda dem igen.
Därför värderar jag att fast montera solcellerna - och då företrädelsevis på luckgaraget.
En annan sak om kabeldragningen. Om jag blivit rätt informerad, är det viktigt att tänka på att ju längre sträcka du drar kabeln, dessto större risk att tappa effekt i solcellerna, om du inte matchar längden med grövre kabel.
/Mats (som har stora el-problem i båten - genom att jag får en stöt av drevet - när landströmmen är kopplad.)
------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: MarcoC
Date Posted: 21 April 2010 at 16:54
I framtiden kommer jag oxå att montera fast dem, det är helt klart. Det är bara nu i början när jag inte riktigt vill borra massa hål överallt, demontera luckgarage osv. Båten är ju fin fortfarande  . Jag håller på dessutom och funderar på en lösning där jag skall bygga ett "takräcke" över luckgaraget som går från grabbräcke till grabbräcke på däcket. 3-4 rostfria rör med fästen som gör att man lätt kan ta loss den. På den kan jag sedan välja att ha mina solpaneler eller gummibåten utan att behöva göra våld på däckskonstruktionen. ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Posted By: Matros
Date Posted: 22 April 2010 at 08:04
|
Marco, Jag limmade mina paneler mot luckgaraget, med Sikaflex, utan att skruva. Hoppas att det håller.
Vore kul att se bild på din rostfria konstruktion. Låter spännande!
/Mats
------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: MarcoC
Date Posted: 22 April 2010 at 08:23
|
Bilden finns just nu bara i mitt huvud menjag byter gärna erfarenheter så det blir bättre! Skall skissa upp något först. Om någon här är duktig på rostfria arbeten så hör av dig, jag behöver dels en tillverkare och en som förstår sig på konstruktion. ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 23 April 2010 at 05:35
|
Kolla med Nyströms Plåt & Smide dom gör båtgrejor i RF www.nyplat.se ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |