Print Page | Close Window

Ansluta skjiljerelä

Printed From: myHanse.com
Category: Regional myHanse
Forum Name: myHanse Sweden
Forum Description: Diskussionsforum på svenska för Hanseseglare.
Moderator: Johan Hackman
URL: https://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=3811
Printed Date: 27 March 2026 at 03:40
Software Version: Web Wiz Forums 12.06 - https://www.webwizforums.com


Topic: Ansluta skjiljerelä
Posted By: JanH
Subject: Ansluta skjiljerelä
Date Posted: 01 April 2010 at 13:56
Hej

I vinter har jag uppdaterat batterisystemet a la Skyllermark med 3 batterier och skiljerelä.  Allt verkar fungera men jag är osäker på var jag ansluter + från ett Blue Sea skiljerelä. När jag kikar på anslutningen till motorn sitter en röd 4 mm, ej ansluten kabel fördragen fasttejpad på den tjocka laddkabeln till motorn. 
Ska den sitta på utgången av den vita kabeln- se bilden? 

uploads/20100401_134643_Picture_005.jpg - uploads/20100401_135550_Picture_005.jpg - uploads/20100401_135550_Picture_005.jpg

Tacksam för support!

Jan




-------------
Janne
Hanse 312



Replies:
Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 01 April 2010 at 14:14
Jag osäker på om jag förstår din fråga. Skiljereläet skall väl sitta mellan pluspolerna på startbatteriet och förbrukningsbatterierna och inte vara inkopplad på motorn?

Johan

-------------

http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se


Posted By: JanH
Date Posted: 01 April 2010 at 17:10
Precis, men enligt bruksanvisningen så är det "minimum connections for operaton". Om jag förstår det rätt så är Optional: Start Isolation, att reläet automatiskt isolerar start batteriet från förbrukarna i startögonblicket, men jag är inte elektriker så jag kan ha missuppfattat det.

För att "enabla" så måste man i alla fall dra en tråd från SI på reläet till tråd som kommer från startnyckel eller "starter solenoid" startspole (?)

uploads/20100401_170857_7610.jpg - uploads/20100401_170857_7610.jpg


-------------
Janne
Hanse 312


Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 01 April 2010 at 17:16
Reläet fungerar så att det direkt bryter förbindelsen mellan startbatterierna och förbrukarna när du drar igång motorn. Den reagerar blixtsnabbt på den höga strömmen startmotorn drar (ca 100 A enligt min Batt-Meter). Därför behövs inte den extra kopplingen till motorn.

Jag har ett likadant relä och det är bara inkopplat mellan pluspolerna förutom en tunn minuskabel för reläets eget strömbehov.

Johan

-------------

http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se


Posted By: JanH
Date Posted: 01 April 2010 at 17:19
Ok, tack!
Smile


-------------
Janne
Hanse 312


Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 04 April 2010 at 18:20
Originally posted by Johan Hackman Johan Hackman wrote:

Reläet fungerar så att det direkt bryter förbindelsen mellan startbatterierna och förbrukarna när du drar igång motorn. Den reagerar blixtsnabbt på den höga strömmen startmotorn drar (ca 100 A enligt min Batt-Meter). Därför behövs inte den extra kopplingen till motorn.

Jag har ett likadant relä och det är bara inkopplat mellan pluspolerna förutom en tunn minuskabel för reläets eget strömbehov.

Johan


Janne, jag måste tyvärr erkänna att jag hade fel. Efter att tvärsäkert besvarat din fråga konsulterade jag manualen och provstartade även motorn. Det visar sig att den sladd du försöker installera är nödvändig för att skiljereläet ska reagera "blixtsnabbt".

Jag ber om ursäkt för att jag kommit med felaktig information. Nu sitter jag själv i situationen att jag måste ta reda var på motorn jag ska fästa sladden.

Johan

-------------

http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se


Posted By: JanH
Date Posted: 05 April 2010 at 18:10

OK, kanske någon annan gjort installationen på en Yanmar?

Jan

-------------
Janne
Hanse 312


Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 08 April 2010 at 18:34
Sådär, nu kan jag fortsätta bidra till den här tråden utan att basera mina utsagor på felaktigheter och vilda gissningar!

Jag gav upp försöken att hitta en anslutningspunkt på motorn så jag drog sladden den relativt lilla omvägen till tändningen. Den vita sladden på bilden nedan sitter på den pluspol som blir aktiv när man startar motorn.

Nu fungerar mitt skiljerelä såsom jag trott att det gjort hela tiden sedan jag installerade det för ett och ett halvt år sedan - tack vare den här tråden.

Johan




-------------

http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se


Posted By: JanH
Date Posted: 09 April 2010 at 07:18
Hej, Grattis, du kunde inte spåra den vita kabeln tillbaka till motorn? Som du ser på min första fråga så bifogar jag en länk med förmodat kopplingsställe, också en vit kabel!  Förresten hur infogar du bilder? Det blir bara en länk när jag försöker.
Jan


-------------
Janne
Hanse 312


Posted By: Johan Hackman
Date Posted: 09 April 2010 at 08:58
Jag gav upp försöken att koppla sladden till motorn eftersom det är så vansinnigt trångt där. Dessutom ville jag mäta innan jag kopplade och jag kunde ju inte sitta i motorrummet med en multimeter och i sittbrunnen och vrida om nyckeln samtidigt.

Om du klickar på den här knappen: borde det inte vara några problem att infoga bilder. Det kanske beror på vilken webläsare du använder?

Johan

-------------

http://www.johanhackman.se" rel="nofollow - http://www.johanhackman.se


Posted By: JanH
Date Posted: 09 April 2010 at 09:09
Ok tack, jag använder firefox
Jan


-------------
Janne
Hanse 312



Print Page | Close Window

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.06 - https://www.webwizforums.com
Copyright ©2001-2023 Web Wiz Ltd. - https://www.webwiz.net