Hur ska jag koppla?
Printed From: myHanse.com
Category: Regional myHanse
Forum Name: myHanse Sweden
Forum Description: Diskussionsforum på svenska för Hanseseglare.
Moderator: Johan Hackman
URL: https://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=4813
Printed Date: 27 March 2026 at 03:40
Software Version: Web Wiz Forums 12.06 - https://www.webwizforums.com
Topic: Hur ska jag koppla?
Posted By: Henrik84
Subject: Hur ska jag koppla?
Date Posted: 11 February 2011 at 14:15
|
Hej.
Håller på för fullt med att installera min nya SPX-5 autopilot. Jag har några frågor ang hur jag ska koppla elen. I manualen ser det ut så här: 
Jag har flera lediga knappar på min elpanel och vill få in (power) till någon av knapparna. Men hur ska jag veta vilken som är vilken när det ser ut såhär? Dessutom hittar jag bara en kabel som går till varje knapp. 
Sedan så ska man koppla in jorden enligt manualen helst till en jordplint. Är det någon av dessa? 
Tacksam för hjälp. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Replies:
Posted By: skipper
Date Posted: 11 February 2011 at 17:04
|
På mittbilden har du en minus pol, tror att det är M10.
De inkopplade kablarna har blå krympslang.
Sommaren 2010 bytte jag min till en som har M10 i mitten och sedan 8-10 st små skruvar runt om typ M4.
Gjorde det vid inkoppling av fler förbrukare då M10 polen inte klarade av fler inkopplingar och dessutom är det overkill i de flesta fallen med M10 till småförbrukare.
Hanse brukar ha blå kablar för minus, ser att du oxå har en kopplingspunkt på nedre bilden men där är det trångt.
------------------------------
Gul/grön brukar användas som jord iland, kolla om din gul/gröna kopplingspunkt är ihopkopplad med minus eller inte.
Min gissning är att den gul/gröna är kopplad typ till kölen. Jag har inget inkopplat i vår båt från 2005.
------------------------------
Lediga kablar som är buntade på baksidan av elcentralen har på vår båt märkning som går att lokalisera på elschemat.
Elschemat visar var den andra fria ändan är och vilket syfte Hanse har med kabeln, tex för autopilot.
Det luriga kan vara att hitta kabelns båda ändar.
-----------------------------------------------------------
På vår båt finns det kablar som går från elcentralsidan och slutar vid första grenkontakt märkt typ SX1, det kan vara snyggt att använda dem.
En multimeter är alltid bra att ha för att kontrollmäta.
Förhoppningsvis finns det någon som har erfarenhet av din modell annars går det att resonera och mäta sig fram.
Tänk om varvet hade skickat med lite mer information så hade livet varit enklare.
------------- Cheers, Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 11 February 2011 at 18:21
|
Hej skipper.
Tack så mycket för informationen. Ang de gul/gröna kablarna står det keel på en av kablarna till den, så där har du rätt  .
Då drar jag autopilotens jordkabel till kopplingsplinten på mittenbilden. Jag fick ett elschema över min båt av Marco, men man behöver vara ett elgeni för att förstå vad de menar. Jag frågade en vän som läst elteknik på chalmers i 5 år, och han förstod inte det. Jag hittar flera som är lösa med en vit "sockerbit" i änden med nummer som SX-1, SX-2 osv men vart hittar jag minus kabeln till den. Från själva knappen går det bara en röd kabel som jag antar är plus, men jag måste ju koppla in minus med. Tack på förhand Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 12 February 2011 at 09:44
|
Hej Henrik
På el schemat som du fick av Marco finns det en vit plint som heter XS8 och på position 7 i den plinten finns det en svart röd kabel som är Plus till autopiloten ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 12 February 2011 at 10:24
|
Hej Ulf.
Menar du en vit kopplingsplint eller en vit "sockerbit från elpanelen? Om det är en kopplingsplint vart hittar jag den? Jag hittar ingen bakom elpanelen eller under navbordet "bild längst ner" Om man kopplar in plus på den plint du nämner får jag då så jag kan stänga av och sätta på via elpanelen? Jag tänkte använda knappen jag har längst upp till höger som symbolen visar hissa/hala segel. Då jag inte har någon för autopilot. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 12 February 2011 at 14:56
|
Hej
På översta bilden ser man några vita plintar det är dom jag menar. Har du inte en symbol med en pinnratt på? ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 14 February 2011 at 22:02
|
Hej Ulf.
Är det dessa plintar du menar? 
Jag har något som liknar en pinratt på panelen, men om jag kollar bakom panelen på den säkringen så står det inget på kabeln. Måste jag då knippsa upp hela bunten kablar och följa kabeln tills jag hittar någon märkning eller till plinten. 
/Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Matros
Date Posted: 15 February 2011 at 12:03
|
Hej Henrik,
Med kopplingsskåpet öppet, räkna underifrån så att du tittar på nr 3 underifrån. Dvs den automatsäkringen/brytaren som har styrratten som symbol. Där sitter två flatstift i den svarta delen. (ett extra stift sitter i det gröna kretskortet som i bilden är till vänster om tryckknappsraden.)
Av de två stiften i svarta brytaren är den högra "ström in". Den vänstra, ström ut (och då med en liten påhängd kabel som går till det gröna kretskortet. Denna kabel endast för att få den lilla gröna lysdioden att markera när brytaren är på.
Istället för att försöka följa vart den vänstra kabeln är dragen, använd istället ett dubbelflatstift, till den plus-kabel som du ska dra till autopiloten. Ett sådant stift jag menar, kan du finna på:
http://www.nelco.se/infobase/IB_ProductViewer.php?nodeId=888&web=1 - http://www.nelco.se/infobase/IB_ProductViewer.php?nodeId=888&web=1
1. Bryt strömmen i båten.
2. Dra ur den vänstra av de två flatstiften till brytaren.
3. Sätt dit en ny kabel (röd), som du vill använda till att dra fram till autopilotens placering. Tänk på att använda en relativt tjock dimension. Ju längre du har till autopiloten, dessto tjockare kabel. Använd då denna form av dubbelkabelsko till den nydragna kabeln och sätt fast den på den vänstra, nu tomma, stiftet på den svarta brytaren.
4. Montera tillbaka den kabel du tidigare drog bort, men nu på det lediga han-stiftet på din nymonterade kabelsko.
Bunta fast din nya kabel med övrig kabel så att din nya kabel inte kommer i kläm i framtiden.
5. Minus hittar du från som tidigare nämnt en blå plint. TÄnk på samma dimension på kabeln.
Notera!
Blanda aldrig ihop grön/gul med minus i båten utan att veta exakt vad man gör. Det finna mängder av olika teorier om man ska koppla samman grön/gul jord med båtens minus. För att i dessa teorier försöka att vara objektiv, vill jag hävda att OM man vill koppla ihop jord och minus, så måste detta göras enhetligt, med alla jordkällor i båten, så som köl, varmvattenberedare, motor, drev, etc.
"Någon" hade på den båt jag tog över gjort misstaget att tro att grön/gul var samma sak som minus. Resultatet blev att den utrustning som kopplades in på det sättet, skapade en hel cirkus av spökströmmar som smög runt i båten.
Alltså, blått är blått och grön/gul är inte minus. ;-)
------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 15 February 2011 at 12:39
|
Tack Matros för en mycket gedigen beskrivning.
När du säger den vänstra, menar du då vänster mot de gröna? Jag har ju en + och en - från power som ska kopplas + till elpanelen och - till en -plint. Ska då jorden från autopiloten också kopplas in till en -plint? alltså både power- och jord till samma plint (blå)? /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Matros
Date Posted: 15 February 2011 at 13:16
|
Den vänstra, ja i bild, mot den gröna. Den högra, är på när huvudströmmen är på. Den vänstra, bara när brytaren är på.
Notera, att den högra därmed inte heller är säkrad via automatsäkringen i brytaren.
När det gäller jord, och den instruktion som du visar här, "RF GND" så rekommenderar Raymarine att koppla den till jord och inte till minus. För att följa deras rekommendation, koppla in just denna (endast RF GND) på den plint som du har under din laddare med en massa grön/gula kablar på. Viktigt dock att du inte kopplar minus till autopiloten till den grön/gula plinten.
------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 15 February 2011 at 19:10
|
Hittar du ingen plint märkt med SX8 ?
Jag tror att kablarna redan finns dragna till AP. Dom ligger nog ihopbuntade i ett svart fodral någonstans. ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 15 February 2011 at 19:33
Så här ska plinten se ut och innehålla dessa kablar ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 17 February 2011 at 18:14
|
Hej Henrik
Har du hittat plinten? ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 17 February 2011 at 18:18
|
Hej Uffe.
Jag har inte hunnit åka till båten för att kolla detta än tyvärr, blir nog till helgen. Vad menar du med kablar redan dragna till AP? /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 17 February 2011 at 19:53
|
Jag menar att det redan finns kablar i båten fördragna till en AutoPilot
Jag såg i en 370 att så var fallet, det fanns ström framdraget till en tänkt styrdator under elcentralen och en kabelhärva till drivenhet i aktern. Så slutsatsen är att om du följer den röda kabeln från knappen på panelen hamnar du i plinten som jag nämnde, därifrån följer du en troligen svartröd kabel till en plats som det är tänkt att Ap'n ska sitta. ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 18 February 2011 at 00:44
|
Hej. Jag satte min kursdator bakom stuvutrymmet på bb sida för det fanns ingen plats bakom/under panelen. Det blev mycket enklare att koppla in kablarna från instrumentet samt motorn på ratten på detta stället.
Ska kolla om jag hittar plinten i helgen, annars kopplar jag som Matros sa. Ang kablarna till rattpedistalen går de bakåt till luckan man kan lyfta på till nödstyrningen och sedan in genom en vattentät skrovgenomföring. Jag tog bort den lilla träbiten i taket i SB akterkabin men kommer inte åt pedistalen från detta håll tyvärr. Tack för all hjälp hittills /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: skipper
Date Posted: 18 February 2011 at 12:21
|
Henrik, till 342 finns det kabelbeskrivningar med uppgift om grovlek, färg, start och slutpunkt (därmed inte sagt att det är lätt). Det borde finnas motsvarande beskrivning i forumet för din båtmodell, tex bland manualer eller fråga på engelska på forumet. Det är bra för ditt nuvarande och kommande projekt. ------------- Cheers, Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 20 February 2011 at 15:17
|
Hej Ulf.
Jag hittade plinten XS8 och det finns en kabel in för autopilot. Men jag kan omöjligt kolla vart den går för den går in i ett kabelrör som jag sedan inte vet vart det går. Jag tror jag kopplar så som Matros sa, då det verkar enklare då jag redan dragit kablarna till styrboxen i aktern. Men tack för hjälpen. ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 07 March 2011 at 20:18
|
Hej igen.
Nu är all kabeldragning klar. Ett nytt problem har nu uppstått som jag behöver hjälp med. När jag ska montera instrumentet som styr autopiloten vill jag ha det på sidan om ratten där IS20 instrumenten sitter (se bild nedan). Det är bara det att Raymarines instrument ska skruvas fast från baksidan (idiotiskt). Hur ska man komma åt här, jag har försök komma in underifrån utan att lyckas. Måste jag göra ett inspektions hål i förvaringsutrymmet på BB sidan för att komma åt eller har ni några försl*g. Bilden visar vart instrumentet ska sitta fast på motsvarande sida, alltså Babord sida. Hade ingen bild på den sidan tyvärr. 
Tacksam för synpunkter och tips på vad som kan vara den lättaste lösningen. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Idelfix
Date Posted: 07 March 2011 at 20:53
|
Hur fick du in kablarna dit?
Om du tar ut simrad inst. så finns ju där ett hål så du kommer åt att sätta dit muttrarna på autopilotinstrumentet. ------------- "Keep sailing in free wind" http://suhrfa.blogspot.se |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 07 March 2011 at 21:00
|
@Idelfix
Jag har inget instrument på BB sidan. Kablarna kan man putta upp från utrymmet bakom styvutrymmet men det finns ingen chans att jag komme åt med handen och skruva fast muttrarna. På SB sidan har jag nu 3st IS20 instrument så den får ej plats på den sidan tyvärr. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Matros
Date Posted: 08 March 2011 at 11:39
|
Henrik,
Varför sätter du inte ett Simradinstument på babordsidan också? Så att du ser det när du sitter och burkar med vinden in från babord?
Alla Simrad på samma sida låter som att du riskerar att bara segla södeut på västkusten. ;-)
Men jag kanske missförstår. ------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: Matros
Date Posted: 08 March 2011 at 11:40
|
Med ett Simradinstrumwent på babord, kan du montera autopiloten på styrbord, i tomrummet efter Simraden. ------------- S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245 Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 08 March 2011 at 17:54
|
Jag har lyckats segla med enbart ett simrad instrument på SB sidan hela förra sommaren.
Nu har jag skaffat nya, men vill ha alla simrad på samma sida för att det ska se enhetligt ut. Men hittar jag inget sätt får det bli så som du skrev. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Vinga
Date Posted: 03 April 2011 at 15:32
|
Hej!
Jag håller oxå på att installera en likadan autopilot i en 370, 2006. Har några kablar som är dragna till aktern, se bild. Mitt problem är att jag hittar ingen "SX-8"/sockerbit att ansluta till. Enligt elschemat så finns det en"SX-8/sockerbit" Thomas 
|
Posted By: Henrik84
Date Posted: 03 April 2011 at 16:48
|
Min SX8 plint låg precis bakom elpanelen. Det är den största av dem på min båt (320).
/Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Vinga
Date Posted: 03 April 2011 at 18:53
|
Jag har kollat bakom elpanelen, hittar inget som motsvarar din beskrivning.
Thomas |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 03 April 2011 at 19:04
|
Hej Thomas.
I min plint (sockerbit) sitter det enbart röda kablar. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Delfin
Date Posted: 04 March 2013 at 09:46
|
Hej
Har också köpte en SPX-5 och undrar hur du gjorde med drivenheten.
Kunde du använda standard-pidestalfästet (som är tänkt för en rund styrpidestal) eller köpte du till fästet E15017 som är tänkt för en plan yta? De tar ju rätt bra betalt för den (695 hos båt accenten) ------------- Göran |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 04 March 2013 at 19:05
|
Hej. Jag fick beställa det platta fästet. Se bild nedan.  Tyvärr kan jag inte få den billigare än 650:- inkl moms. //Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Delfin
Date Posted: 04 March 2013 at 21:14
|
Tack, bra bild. Det är nog så det få bli. ------------- Göran |