Oljesticka
Printed From: myHanse.com
Category: Regional myHanse
Forum Name: myHanse Sweden
Forum Description: Diskussionsforum på svenska för Hanseseglare.
Moderator: Johan Hackman
URL: https://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=7248
Printed Date: 27 March 2026 at 03:51
Software Version: Web Wiz Forums 12.06 - https://www.webwizforums.com
Topic: Oljesticka
Posted By: Idelfix Too
Subject: Oljesticka
Date Posted: 17 February 2013 at 08:59
Ett enkelt sätt att kolla om SD 50 drevet har rätt oljesticka är att skruva ur den och lägga den över hålet och trycka plasten mot bakkanten på drevet, då ska stickan nå fram till urfräsningen för tätningen. ------------- "Idelfix too" Hanse 430e -08 Keep sailing in free wind http://suhrfa.blogspot.se |
Replies:
Posted By: LasseK
Date Posted: 23 February 2013 at 09:15
|
Och det är viktigt. På min 400/2006 satt det fel sticka vilket medförde att konkopplingen rök efter bara 400 timmar. Och Yanmar tar inget ansvar - fast det är en uppenbar miss Lasse ------------- Lasse |
Posted By: Lippe
Date Posted: 25 February 2013 at 18:00
|
Hej Idelfix och Lasse, http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=4032&PN=4&title=oil-leak-motor Kolla den här länk. Jag hade för kort sticka och jag sckigade bulletin till Yanmar importören in Finland. Han sckicade mig strax den sådant jag borde ha. mvh Kari |
Posted By: Stephan Engman
Date Posted: 26 February 2013 at 14:03
|
Beklagade mig för Yanmar gubbe på mässan i Gustavsberg. Drevolja läckte ut o la sig under motorn. Rådet jag fick var att byta orginalstickan mot en längre utan direkt motivering. Längre sticka mindre olja och lägre tryck i drevet(min slutsats). Såklart frågar Yanmar om motorn är över två år och om så är fallet ingen garanti. Har ännu inte konstaterat om problemet är borta. Tror att drevoljan tyckts ut via drivaxel och in till svänghjulet o därifrån hamnat under motorn. Rätt längd på stickan är viktigt. Synd Yanmar använde fel längd från början. Stephan ------------- Stephan Hanse 470e #199 |
Posted By: Henrik84
Date Posted: 26 February 2013 at 19:16
|
Gäller detta även på 3YM20 motorerna? Vad händer om det är för kort sticka? Ska kolla detta i helegn då våren nu börjar komma och vårupprustningen kan börja. /Henrik ------------- S/Y LaRey Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
Posted By: Lippe
Date Posted: 26 February 2013 at 19:30
|
Hej Henrik, Det gäller inte motoren, men SD50 drevet. Kanske du har SD20 om du har mindre Yanmar motoren? Troligen har det inte samma problem men fråga Yanmar. Problemet är att enligt kortare stickan fyller man mera oljan och då finns där mindre rummet för oljan och trycket ökar för mycket. mvh Kari |
Posted By: alidal
Date Posted: 26 February 2013 at 19:31
|
Det gjelder SD50 drev. Har sendt mail til den norske importøren, og får tilsendt ny sticka. Det som skjer er at man får problemer med "cone clutch" dvs man får den ikke i gear. Pga for høyt oljetrykk i drevet kan man også få lekkasje http://www.dieselhub.com.au/manuals/Yanmar%20Marine%20Manuals/Yanmar%20Service%20Bulletins/SD%20Bulletins/SD50/GTB2009016_Oil_Level_SD50.pdf
------------- Hanse 400#655 |
Posted By: alidal
Date Posted: 28 February 2013 at 06:58
 Da har jeg fått ny peilepinne med korrekt lengde... ------------- Hanse 400#655 |
Posted By: MarcoC
Date Posted: 10 April 2013 at 15:07
|
För er som ännu inte hittat bulletinen så finns den här: http://wesailhanse.se/370_documents/370_documents_yanmar/Yanmar%20-%20GTB2009016_Oil_Level_SD50.pdf" rel="nofollow - http://wesailhanse.se/370_documents/370_documents_yanmar/Yanmar%20-%20GTB2009016_Oil_Level_SD50.pdf ------------- "Älva" Hanse 370#671 Stockholm, Sweden http://www.wesailhanse.se" rel="nofollow - www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |