Åsknedsl*g i båten
Printed From: myHanse.com
Category: Regional myHanse
Forum Name: myHanse Sweden
Forum Description: Diskussionsforum på svenska för Hanseseglare.
Moderator: Johan Hackman
URL: https://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=7554
Printed Date: 27 March 2026 at 03:40
Software Version: Web Wiz Forums 12.06 - https://www.webwizforums.com
Topic: Åsknedsl*g i båten
Posted By: Gösen II
Subject: Åsknedsl*g i båten
Date Posted: 14 June 2013 at 13:25
|
Hej,
Var med om en kuslig upplevelse i söndags när blixten slog ned i masttoppen. Det blev förstås en väldig smäll/tryckvåg inne i båten. Den största energin jordade ur genom logg-genomföringen som i princip exploderade och båten började läcka. Efter att båten togs upp på varv kan konstateras en hel del brännmärken vid genomföringar och vid roder. Någon som har erfarenhet av hur omkringliggande laminat klarar dessa påfrestningar och hur man bäst åtgärdar dessa?
Hälsningar,
Erik, Hanse 350 #68
 |
Replies:
Posted By: Gösen II
Date Posted: 14 June 2013 at 13:27
|
Posted By: Gösen II
Date Posted: 14 June 2013 at 13:28
|
Posted By: Peter-Blake
Date Posted: 14 June 2013 at 13:41
|
Very sad to see this, I can feel with you! You defintly need a boat expert to analyse these things. There can be severe damages to the boat if a lightning has hit the boat. Also the elctronic is mostly detroyed! I hope you have a good insurance as this can be very epensive. I hope it was only a very small "lightning" and the damage is only on the surface. But to be honest, i have seen several boats which were hit by a lightning. Mostly you see only small damages on the surface. The most expensive ones are hidden, broken wooden parts, delamination etc.! Check your boat again and again! ------------- Blake 370 
|
Posted By: Gösen II
Date Posted: 18 June 2013 at 13:01
|
Thanks for your reply Peter.
My boat is now at a shipyard and it will be examined during this week.
Regards,
Erik
|
Posted By: Forth
Date Posted: 06 August 2013 at 11:58
|
Jag har alltid undrat hur Hanse kopplar mast och stag till kölen. Tydligen så görs det inte. Istället så går blixtnedsl*get igenom laminatet och genomföringarna ut i vattnet. Borde inte den korrekta konstruktionen vara sådan att stag och mast är kopplad till några kölbultar med tjocka kablar ?? Nån som vet ? Micke |
Posted By: MatsG
Date Posted: 17 August 2013 at 22:21
|
Jag har alltid haft en grov fåtrådig kopparkabel mellan mastfoten och en kölbult. Vet inte om det hjälper, men ändå? /Mats ------------- MatsG 371 |
Posted By: Lippe
Date Posted: 08 November 2013 at 18:12
|
25mm2 Cu- kabel eller 35mm2 Al-kabel borde räcka for blixten. |
Posted By: skipper
Date Posted: 11 November 2013 at 14:19
|
ett gnistgap borde vara en fördel för att reducera risken för galvaniska strömmar, vid hög spänning jordas mast/vant till kölen ------------- Cheers, Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |