370 options
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Topic: 370 options
Posted By: buzz
Subject: 370 options
Date Posted: 16 September 2006 at 20:55
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Cari Fortunati armatori,
dopo tanto studiare, sono quasi del tutto convinto che Hanse 370 dovrebbe essere la barca che fa al caso mio. Vorrei un vostro consiglio sull'effettiva utilità e convenienza di alcuni dei seguenti optionals proposti dal costruttore, considerando che: a) il mio budget e la mia esperienza come navigante sull'acqua sono limitati; b) l'uso che intendo fare sarà tipicamente crocieristico familiare; c) vorrei essere in grado di condurre la barca da solo; d) potrei in seguito aggiungere dotazioni comprate direttamente dai produttori risparmiando forse qualche euro? (per es. GPS, Gennaker, ecc.) Ecco le dotazioni su cui ho dei dubbi: 1. Tavolino in pozzetto 2. Ancora: va bene quella proposta (16 Kg.) o meglio una da 20Kg comprata separatamente. 3. Approntamento per VHF e VHF fisso o meglio un portatile? 4. Batterie aggiuntive e inverter 5. Autopilota 6. Dodger: non mi piace che non si possa aprire davanti al tambuccio una finestrella centrale 7. Colore Lazy Bag e Dodger, Meglio blu o grigi, in funzione di resistenza al deterioramento? 8. Motore: 30 o 40 hp? 9. Elica fissa a 2 pale o 3 pale folding? 10. Ballslide batten system for main sail: sono per caso i carrelli MDS inferiti nell'albero? A cosa servono principalmente? 11. Winches da 40 o maggiori? 12. Winch elettrico per le drizze Ovviamente ogni altro suggerimento da parte vostra sarà il benvenuto. Grazie ------------- buzz |
Replies:
Posted By: barbarigo
Date Posted: 17 September 2006 at 18:07
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In linea di massima conviene farsi mettere il maggior numero di optional dal cantiere, costano di meno e di solito sono montati meglio di quello che possiamo fare noi. Tavolino in pozzetto: sul 411 c'è ne uno amovibile, molto comodo, anche se ci stiamo al masimo in 4. io ho una 16 Kg, ma vorrei una 20 Kg. che catena hai? ci vuole da 8m, almeno 50 mt. VHF Servono entrambi :il fisso per sicurezza (mi sembra che sia anche obbligatorio), quelo portatile è molto meno potente, prendi pero' anche un portatile da tenere in pozzetto, per chiamare il porto quando entri ecc. almeno 3 batterie (una motore e due servizi) autopilota :se vai da solo o con famiglia fondamentale, se no chi timona mentre tu issi le vele o terzaroli ecc.? dodger un peccato che non si possa aprire, ma quando fa caldo lo chiudi, quando fa freddo è comodissimo io ho lazy e dodger chiari, si notano meno motore 40 Hp, se devi motorare contro vento e onda ci vuole tutto per lo stesso motivo elica tre pale, due pale non vai niente. folding sarebbe meglio, perdi un po a motore, ma vai di piu a vela carrelli per la randa fondamentali, se no ti spacchi la schiena ad issarla, e quando molli la drizza la randa non scende winches 40 per autovirante vanno bene, per il genoa ci vogliono piu grossi winch elettrico l'ho fatto montare, è grandioso, la randa sale in un attimo, e poi lo usi anche per il fiocco, l'avvolgifiocco, anche per tirarti in banchina.. buon vento.. ------------- Aries, Hanse 411 Hullnr. 149 |
Posted By: buzz
Date Posted: 20 September 2006 at 14:50
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Grazie Barbarigo, mi hai levato un bel po' di nebbia... bye buzz ------------- buzz |
Posted By: sulutime
Date Posted: 01 November 2006 at 10:55
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Io ho navigato con un 371 qualche anno fa ed ora sto terminando di armare il mio 400. Concordo con Barbarigo su tutto ,elica ,montaggio in fabbrica e quant' altro eccetto che per il winch elettrico. Se ti muovi da solo basta una piccola distrazione per fare un mare di danni in particolare con drizze ed avvolgifiocchi. Dato che credo non farai regate in solitario il poco tempo che perdi per drizzare a mano credo sia ampiamente ripagato da affidabilità e sicurezza del sistema.
buon vento
sulutime
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Posted By: zio bubbi
Date Posted: 01 November 2006 at 13:57
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cari amici
Anche io ho deciso per un hanse 370 che,spero, mi sara consegnato gennaio 2007, inizialmente sara a salivoli (li). Per gli optionals ho cosi deciso: ancora delata 18 kg. sapaancore elettrico kit ormeggio strumento wind simrad faro coperta pacchetto batterie supplementari bonpresso genannaker layout c2 seconda cabina di poppa sistema carrelli full batten winches maggiorati a 46 elica abbattibile tre pale sprayhood e binimi top grigio chiari motore 40 hp vhf icm505 piu stazione remota in pozzetto gps lorenz 8 sun panoramic autopilota raymarine st 6002 bye zio bubbi |
Posted By: mitico
Date Posted: 06 November 2006 at 22:19
| mettici anche un bel genova al 140% e vedrai che cambia tutto in quando con il fiocco autovirante sei molto limitato alle diverse andature |
Posted By: buzz
Date Posted: 09 November 2006 at 08:51
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accidenti, troppo tardi...
l'ho già presa a Genova!! Ariel (Hanse 370), dovrebbe arrivare a Giugno e la porterò a Palermo, sarà in epossidica, con il winch elettrico: perchè, Sulutime, ritieni che sia pericoloso?, è così da naso da usare? Per quanto riguarda la diatriba tra fiocco e Genoa: non ora che ho finito i soldi, ma in un secondo tempo avrei pensato di armare direttamente un Gennaker, secondo voi è un compromesso accettabile l'uso crocieristico dell`autovirante in bolina passando direttamente al Gennaker per le portanti? Altra questione: sulle riviste nautiche inglesi pubblicizzano come antifouling garantito di lunga durata (10 e più anni) il "Coppercoating", c'è anche un sito web che ne vanta le "eccezionali caratteristiche" e lì sembra molto usato, mentre qui in Italia non ne ho sentito quasi parlare. Mi sembra strano che sia disponibile un trattamento antivegetativo praticamente definitivo mentre quasi tutti continuano a dover ripulire annualmente la carena, c`è per caso un rovescio della medaglia? Mi sapete dire qualcosa riguardo l`argomento? Ah, per il VHF ho verificato: per la legge ne basta uno, però il prezzo di Hanse era un po' alto per cui ho fatto predisporre da loro l'impianto mentre la radio la comprerò a parte molto a meno via web. Per chi ha un PC portatile: nelle riviste nautiche di questo periodo regalano un programma di navigazione gratuito (ovviamente con cartografia completa limitata) basta comprare un antenna GPS USB (circa 60 Euros) e va benissimo, l'ho provato anche in volo... b.v. buzz ------------- buzz |
Posted By: zio bubbi
Date Posted: 11 November 2006 at 07:53
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Buon giorno MItico
Credo che seguiro' il consiglio dimettere il cenova, ma ti chiedo se ritieni piu' opportuno il 140% o un 130% ? Secondo te bisogna farlo fare ad una veleria o si puo' ordinarlo direttamente con la barca ? (Per Buzz) mi sembra di capire cho oltre al blu' del mare sei appassionato anche al blu' del cielo. Saluti atutti e grazie per i consigli Zio Bubbi |
Posted By: sulutime
Date Posted: 11 November 2006 at 13:17
| Ciao Buzz, non che il winch elettrico sia da naso da usare, è solo che se in vela tutto è a posto non dovrebbe essere necessari nessuno sforzo significativo per nessuna manovra ( mai visti in giro dei 50' con su solo una coppia di settantenni che girano alla grande?) Il punto è che se devi sforzare, stai forzando qualcosa contro "natura" e col winch elettrico non è facile rendersi conto di quanto lo si sta facendo e diventa facile strappare una vela o piegare un avvolgitore che magari può essere facilmente liberato se non lo si forza oltre limite. A mano la senti la forza che fai e magari ti rendi conto che qualcosa non va. Tutto qui. complimenti comunque per Ariel. Cosa voli? Io grossi pullman con la A sulla coda. |
Posted By: mitico
Date Posted: 12 November 2006 at 07:44
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Posted By: mitico
Date Posted: 12 November 2006 at 08:05
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Ciao Buzz, anche noi in famiglia usiamo la barca per uso crocieristico
e ti dico che io ho montato un genova al 140% e sono contentissimo, in
quando il fiocco autovirante con la sua grande comodità di manovra
toglie tanto alla barca, con vento leggero inferiore ai 7-8 nodi di
vento reale non hai una barca da 37 piedi e tantomeno un "Hanse". Fallo fare da una veleria, io con i soldi che chiedeva l'hanse ho fatto randa e genova in pentex grammatura 190/130 e la musica e cambiata. Complimenti per la tua Ariel vedrai è una barca favolosa (però il genova ci vuole). Buon vento Francesco |
Posted By: buzz
Date Posted: 12 November 2006 at 22:10
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Questo forum si sta rivelando sempre più interessante, sto imparando molto più leggendo i vostri commenti che da tante letture molto teoriche ma poco pratiche!
Ecco i miei giocattoli volanti del passato e del presente: il primo (il mitico spillone) purtroppo non vola più mentre il secondo è piccolo ma carino e pieno di gadgets elettronici e come vedete dalla foto non teme il brutto tempo...   ------------- buzz |
Posted By: vipiace
Date Posted: 28 November 2006 at 17:47
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Ciao Buzz, sei anche tu di Palermo? Anch'io ho comprato a Genova un 370 in epossidica che mi consegneranno a gennaio. Se ti fa piacere possiamo incontrarci. Ciao |
Posted By: vipiace
Date Posted: 28 November 2006 at 18:01
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Ciao Buzz,
anch'io ho comprato a Genova un 370e che mi consegneranno a Gennaio a Roma.
Se puoi, dammi maggiori chiarimenti in merito alla radio.
Ciao.
Buon Vento
vipiace
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Posted By: vipiace
Date Posted: 28 November 2006 at 18:04
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Ciao Buzz,
anche io sono di Palermo ed anche io ho comprato a Genova un 370e che mi consegneranno a febbraio 2007.
Se puoi dammi più dettagli sul vhf.
Buon vento.
vipiace
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Posted By: buzz
Date Posted: 03 December 2006 at 14:09
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Ciao Vipiace,
tieni presente che sono un neofita. Per la radio, mi hanno consigliato di farmi installare solo la predisposizione VHF (antenna, cavi ecc.), e di comprare la radio a parte. In effetti se guardi su internet le marche principali si aggirano dai 200 ai 300 euro, quindi qualcosa si può risparmiare. La mia dovrebbe arrivare a Giugno, visto che arriverà prima la tua tienimi aggiornato così la vengo a vedere e facciamo conoscenza. B.V. Buzz P.S. Sono un Normanno (polentone) colpito e affondato da una palermitana DOC ------------- buzz |
Posted By: vipiace
Date Posted: 04 December 2006 at 20:26
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Ciao Buzz, dovrei andare a prendere la barca a metà febbraio e dovrei tenerla alla Cala. Tu dove la terrai? La scalta di giugno e' stata tua, o come nel mio caso è stata assegnata dal costruttore? Io avrei preferito che la consegnassero a maggio, invece!!!! Ciao e B.V.Vipiace
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Posted By: buzz
Date Posted: 08 December 2006 at 08:34
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Anche nel mio caso era una scelta obbligata, mi hanno detto che avevano già ordinato un certo numero di barche per evitare i ritardi nelle consegne che si erano verificati gli anni precedenti. La consegna della tua a Febbraio ti è stata confermata come certa?
Io se trovo posto dovrei metterla a villa igea, come funziona alla Cala? Ho sentito che è difficilissimo trovare posto lì. bye ------------- buzz |
Posted By: vipiace
Date Posted: 08 December 2006 at 17:50
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Si, alla Cala è difficilissimo trovare posto. Sembra che nel trapanese: Marsala o Trapani ci siano più possibilità, sarebbe interessante per la distanza minima, 8 miglia, con le Egadi..
A Villa Igea comunque sembra che i posti ci sono.
Ciao.
Vipiace
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