| |
| Welcome to myHanse.com the forum for Hanse Yachts owners throughout the world. | |
Seriekoppla batterierna |
Post Reply
|
Page <123 |
| Author | |
anti
Captain
Joined: 22 September 2005 Location: Sweden Status: Offline Points: 220 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 10 June 2011 at 17:14 |
|
Utan att riktigt orka läsa igenom allt vill jag meddela att jag sedan några år har kopplat ihop allt till en bank med en spänningsövervakare (battery brain tror jag) vilket jag funnit helt problemfritt och tryggt i vetskap om att det alltid finns ett virtuellt startbattari.
|
|
|
s/y Maike Hanse 315 #455 tiller, Z-spar rig, Yanmar 3YM20
http://maike.orpi.se/ |
|
![]() |
|
Idelfix
Commadore
Joined: 01 February 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 396 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 12 June 2011 at 18:59 |
|
Det är viktigt att tänka på att ett startbatteri ska avge en stor mängd ström under kort tid och bör då också vara konstruerat för detta, det gäller även för batteriet till elvinsch och ankarspel.
Det är annorlunda med förbrukningsbatterierna dom ska avge en ganska låg mängd ström under en ganska lång tid och dessutom klara djupa urladdningar, dessa batterier bör också vara avsedda för detta, därför är det ganska viktigt att separera de 3 bankerna. |
|
|
"Keep sailing in free wind"
http://suhrfa.blogspot.se |
|
![]() |
|
skipper
Vice Admiral
Joined: 16 February 2008 Location: Sweden Status: Offline Points: 825 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 12 June 2011 at 21:48 |
|
man kan säga att jag inte delar Idelfix senaste inlägg fullt ut.
Skulle gissa att många Hanse båtar har exakt samma batterityp till förbruknings och motor kretsarna med en skillnad, motorn har 80Ah och förbrukning har 220 Ah. (Vår båt kom med 80 respektive 110 Ah som vi sedan har kopplat ihop med ett tredje batteri av exakt samma typ)
Orkar 80Ah batteriet dra igång motorn påstor jag att 300 Ah batteribank gör det oxå (dvs motor och förbrukning i en krets).
Skulle gissa att de flesta båtägare i Svedala kör med exakt samma batterityp för motor och förbrukning vilket vi har gjort i 20 år utan problem.
Ovanstående funkar för hederliga blöta blybatterier.
AGM och gele kan ha egenskaper som ställer andra krav på koppling av batteribankerna så att startmotor, bogproppeller, vinschar får kräm så det räcker. Borde gå fort att kolla tekniska data för de batterier som finns ombord för att sedan kunna göra rätt val vid ihopkoppling.
|
|
|
Cheers,
Skipper Former owner of Hanse 342 2005 (Sparcraft mast, white hull, wheel steering, deep draft keel, short rudder) |
|
![]() |
|
Matros
Captain
Joined: 27 July 2009 Status: Offline Points: 332 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 12 June 2011 at 22:01 |
|
håller med både Skipper och Idelfix fast på olika sätt.
Hansevarvet har inte utrustat våra båtar med några "finare" batterier. Det är vanligt blöta blybatterier och då som man kan se på Marcos bilder, är det samma batterimodell som finns både till förbrukare och vinsch. Samma sort har han även till motorn, men då en modell med något lägre ampere. För att då inte förbrylla stackars Marco ytterligare, vill jag betona att i hans exempel, kan man definitivt görta denna hopkoppling, men som dessa två senaste inlägg säger, och tidigare inlägg, ska man ha koll på vad man i övrigt kopplar ihop.
|
|
|
S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
|
![]() |
|
Idelfix
Commadore
Joined: 01 February 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 396 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 13 June 2011 at 20:50 |
|
Hansevarvet har utrustat vår båt med 3 st Banner powerbull 110 ah samt 1 st 80 ah startingbull jag har sedan kompletterat med ett extra 50 ah startingbull till endast starten detta för att slippa ta bort eller koppla om den installerade trippel switchen, det är också en fördel att ha ett lite mindre startbatteri för det laddas lite fortare och då går laddningen över till förbrukarna tidigare vilket är en fördel på segelbåtar, detta har gjort att jag utan problem klarar kyl och värmaren samt belysning i 3-4 dygn.
|
|
|
"Keep sailing in free wind"
http://suhrfa.blogspot.se |
|
![]() |
|
Post Reply
|
Page <123 |
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions ![]() You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
|
Links : www.hanseyachts.co.uk www.hanseyachts.com www.fjordboats.co.uk www.dehler.co.uk www.varianta.co.uk |