| |
| Welcome to myHanse.com the forum for Hanse Yachts owners throughout the world. | |
Service av motor? |
Post Reply
|
Page 123> |
| Author | |
Henrik84
Admiral
Joined: 27 December 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 1458 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Topic: Service av motor?Posted: 22 February 2010 at 21:04 |
|
Hej.
Läste att man måste göra en service av motorn efter 50 timmars gångtid. Någon som kan rekomendera någon som gör service på dessa motorer mellan Kullavik / Marstrand? Vad kostar en sådan service ungefär? /Henrik |
|
|
S/Y LaRey
Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
|
![]() |
|
Idelfix
Commadore
Joined: 01 February 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 396 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 05:42 |
|
Kolla med Yanmar om du får göra det själv.
Det handlar om ett oljebyte i motor inkl oljefilter samt oljebyte i drev. Dessutom gör dom en visuell översyn av hela installationen Jag bytte även bränslefilter då det kan finnas smuts från tankinstallation, nya slangar mm. /Uffe |
|
|
"Keep sailing in free wind"
http://suhrfa.blogspot.se |
|
![]() |
|
MarcoC
Admiral
Joined: 23 April 2009 Location: Sweden, Stockh. Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 15:18 |
|
Hej Henrik! Det kan vara värt att göra som Idelfix säger, jag fick betala 3000 kr för att se på när man stoppade in en slang i motorn och en i drevet och sög upp det med vacumpumpar. Dyra pengar att lära sig göra det själv :) Det där med 50 timmar behöver man inte följa helt slaviskt sade min servicetekniker. Det är ok även med ca 65 timmar. Men kolla upp så du inte får problem senare.
Köp gärna på dig filter hemifrån om du skall byta själv, W&R var rätt dyra.
|
|
|
"Älva"
Hanse 370#671 Stockholm, Sweden www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
|
![]() |
|
Henrik84
Admiral
Joined: 27 December 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 1458 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 16:55 |
|
Då jag inte kan något om motorer undrar jag om det är enkelt att göra det här eller måste man vara en hobbymekaniker? Följer det med bruksanvisning över motorn från varvet?
/Henrik |
|
|
S/Y LaRey
Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
|
![]() |
|
Idelfix
Commadore
Joined: 01 February 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 396 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 19:23 |
|
Hej Henrik
Dags att börja träna inför dina årliga vår sysslor, skämt åsido, det är ganska enkelt all byta olja bara man har rätt saker. En riktig oljesug är halva jobbet samt en hel rulle hushållspapper till fingrar och spill under oljefiltret samt inte att förglömma en bra liten filteravdragare utan den kan man stå där med skägget i brevlådan. Det ska följa med en liten nippel till drevet som man sätter i plugghålet och sedan kopplar sugen till, en bra slang till detta är bra att införskaffa, detta för att göra det möjligt att tömma drevet när båten ligger i sjön, troligen enda gången du gör detta kanske du gör detta byte på land och då tappa i pluggen längst ner på drevet. Den införskaffade slangen är då jättebra tillsammans oljesugen för att tömma det sista ur vv-beredaren med. /Uffe |
|
|
"Keep sailing in free wind"
http://suhrfa.blogspot.se |
|
![]() |
|
Henrik84
Admiral
Joined: 27 December 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 1458 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 20:29 |
|
Huuu, detta var mycket information.
Förstår inte riktigt allt men det blir någ lättare när man får se motorn första gången.
Men tack för hjälpen hittills, komemr nog fler frågor till våren. /Henrik
|
|
|
S/Y LaRey
Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
|
![]() |
|
Johan Hackman
Admiral of the Fleet
Joined: 24 August 2005 Location: Sweden Status: Offline Points: 4361 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 23 February 2010 at 22:40 |
|
Henrik, jag befinner dig på samma nivå när det gäller motorn som du. Jag hoppas kunna lära mig av dig i framtiden.
Johan Edited by Johan Hackman - 23 February 2010 at 22:51 |
|
![]() |
|
MarcoC
Admiral
Joined: 23 April 2009 Location: Sweden, Stockh. Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 24 February 2010 at 07:35 |
|
Henrik och Johan. Jag kunde heller inget om motorer, och kan inte det nu heller, men att byta oljan, det kan jag :) Men det kostade mig som sagt dyra läropengar. Tack för tipset om filteravdragare Idelfix, jag hade behövt den i oktober då jag med bara händer drog av filtret...som vbar hal som en oljad gris när oljan började läcka ut. Rekommenderar förutom pappersrullen en plastbunge modell smalare som oljan kan rinna ner i plus en plastburk dit man kan lägga filtret direkt efter att den tagits av för att slippa allt spill.
Jag har funderat på att vi skulle kunna göra ett besök hos någon båtmotorexpert om vi kunde hitta någon som ställde upp. Än bättre vore det om det fanns någon på våra forum som kunde ställa upp som expert och praktiskt visa vad som är vad och hur man gör vissa saker. Idelfix, är du motorproffs :)
|
|
|
"Älva"
Hanse 370#671 Stockholm, Sweden www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig. |
|
![]() |
|
Henrik84
Admiral
Joined: 27 December 2009 Location: Sweden Status: Offline Points: 1458 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 24 February 2010 at 08:32 |
|
Hej Marco.
Det med att ha någon som visar tycket jag låter som en kanon idé. Tror det hade hjälpt många. Johan H. Då jag kan fylla på spolarvätska till bilen tror jag att jag har mer att lära av dig än du mig. Mina tidigare båtar har enbart varit med utombordare, vilket är lite enklare. /Henrik
|
|
|
S/Y LaRey
Hanse 320 #430 Gothenburg, Sweden |
|
![]() |
|
Matros
Captain
Joined: 27 July 2009 Status: Offline Points: 332 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 03 March 2010 at 09:41 |
|
Om det krisar, kan det vara bra att veta att man istället för filteravdragare kan använda en vass skruvmejsel och trycka rakt igenom filtret - på tvären - och sedan bara snurra upp det.
Men, en mindre kladdig variant är förståss en riktig filteravdragare. Jag fick med en tidigare båt med en variant som jag kan rekommendera. Det är bara en sexkantig pinne (cirka 2 cm tjock), så som en insexnyckel. I den är det en sågad skåra i vilken det sitter ett band. Bandet träs över filtret och man använder en hylsnyckel och dra i pinnen. Ju mer man skruvar pinnen, dessto hårdare dras bandet över filtret och sedan kommer filtret loss. Oberoende hur trångt det är vid filtret, kan man alltid komma åt med ett spärrskaft, i någon vinkel.
En instruktionsvideo om service på en Yanmarmotor går att ladda ner på:
http://www.yanmarmarine.com/theme/yanmar/uploadedFiles/movies/YM.zip Eller, om länken inte fungerar, på nedanstående sida, nere till höger, finns länkar om att se, eller ladda ner denna video:
|
|
|
S/Y Rosetta, Hanse 342 # 245
Definition: boat, a hole in the surface of water, into which money is thrown. |
|
![]() |
|
Post Reply
|
Page 123> |
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions ![]() You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
|
Links : www.hanseyachts.co.uk www.hanseyachts.com www.fjordboats.co.uk www.dehler.co.uk www.varianta.co.uk |