Spinlock

Efter en säsong bytte vi samtliga tampar ombord mot en bättre modell. Problemet var som är känt att fall etc är av en undermålig kvalitet som töjer sig. Ytterligare ett problem var att de gamla tamparna kröp genom spinlocken.

Tråkigt nog och trots Vectran o Dynema så klarar inte spinlockarna att hålla ett fast grepp förutom när tamparna är blöta.

Någon med samma problem och som har en lösning på detta?

Köpa nytt känns som ett tråkigt o dyrt alternativ.

Hälsningar

Stephan

Till stor o fockfall sitter det XX0812 o resten är XTS. Har redan bytt innanmäte på en XX0812 utan för bättring. Samtliga tampar är 12 mm. å uthalet har vi satt utväxling o det verkar funka.

Strumpa på tamparna har jag aldrig sett, ska höra med LIROS på Stockholmsmässan. Det blir många meter strumpa! Hur fixeras dom på plats?

Hälsningar

Stephan

Strumpan fixeras genom att man syr och lindar i ändarna, på samma sätt som man kan fixa en snygg tampända.

Det är inte sömmen som ordnar så att strumpan inte glider. Det ordnar friktionen mellan tamp och strumpa.

Även om det blir många meter strumpa, är jag övertygad om att det blir billigare än att byta avlastare eller, byta fall och skot.

/Mats

 

Tyvärr har jag ingen länk och faktiskt inget pris. Min bedömning gör jag ändå på att det sällan är singelavlastare och att det enligt min erfarenhet sällan är alla avlastare som är nötta eller är så hårt ansatta att de glider. Tanken var nog att det snarare är ett fall, som man fixar med strumpa och därmed slipper byta 3 till 5 avlastare. I det exempel jag nämnde, där jag såg det utföras av en riggfirma, gällde det en båt som hade masten uppe när den låg på land, "mastade av" i stormen Gudrun, när det kom en pressenning flygande från en grannbåt och landade i riggen. (något att tänka på för er som tar upp båten med riggen uppe).  

Där byttes masten och fall, men, man hoppade att byta avlastarna genom att lägga strumpa på storfallet.

/Mats