Welcome!

Ciao babbaluciara,anch'io come "vipiace" non ho ancora il gennaker che pero' pero'provvedero' al piu' presto a montare.Io ilgradino sull'albero me lo sono fatto montare......è diventato tutto piu' facile e non reca alcun problema.

Ciao Ragazzi anch'io oora sono armatore di un hanse 400....appena ho qualcosa da chiedere mi farò vivo..comunque devo risolvere un problema di infiltrazioni d'acqua da un finestrino laterale quello tutto incollato incassato....qualcuno ha avuto stesso problema? grazie

Perdonami ma io non sarei cosi entusiasta se mi venisse giu l albero..... mi sembra una cosa abbastanza grave..

Caro h320,

mi dispiace per le tue disavventure. Non ti posso rincuorare perche' la mia esperienza con il piede d'albero della mia barca (un 400) che dondola nella scassa e' stata altrettanto negatva. L'importatore (Nautilus Marina) non ha minimamente preso in esame il caso ed ha passato la palla a Sparcraft, che per mesi e mesi ha sostenuto (contro ogni evidenza e contro il rapporto dei loro stessi tecnici) che era tutto ok, e che si trattava solo di un problema di regolazione delle sartie, per poi riconoscere (per iscritto, per fortuna) che il problema c'era ed era nella lavorazione della scassa. Nel frattempo, ho avviato un'azione legale per i danni subiti, che - malgrado l'evidenza di un riconoscimento tardivo del problema - nessuno vuole riconoscermi con le buone. Se tu hai sostituito lo strallo, spero che tu possa documentare con certezza quanto accaduto, altrimenti alla fine la colpa sara' magari tua! Tieni presente, pero', che chi deve rispondere a te e' l'importatore, non Sparcraft, e se non interviene puoi chiedere la rescissione del contratto (tu ti riprendi i soldi, loro la barca e i suoi problemi).

Ciao!

Michele

Quanto a solidarieta' (che e' gratis) ne ho avuta anch'io a piene mani, ma il problema e' che noi paghiamo il venditore ed e' lui che deve rispondere nei nostri confronti. Invece il venditore (Nautilus, in questo caso) scarica il problema sul fornitore (sparcraft) della ditta che rappresenta (hanse), e questo non e' corretto, nel senso che la procedura di assistenza dovrebbe essere del tutto trasparente per noi utenti e, soprattutto, attuata entro un tempo congruo (cosa che e' sancita dalla legge, non e' un punto di vista). Se porti un'auto in garanzia dal concessionario dove l'hai acquistata (o da un altro) a nessuno saltera' in mente di dirti: "c'e' un problema all'elettronica, senta un po' che dice la Marelli". In quel caso la riparazione te la fa il concessionario, e nessuno si sognerebbe di chiamare in causa terzi. Con le barche invece succede a volte che i venditori rilevino l'onere della garanzia dal costruttore, guadagnando qualcosa in piu' alla vendita e cercando di risparmiare poi, sottraendosi al loro dovere di prestare assistenza in garanzia direttamente e non per interposta persona (o azienda). Non sara' il caso di Nautilus, ma non potrei nemmeno escluderlo a priori, perche' (1) nel mio caso Hanse si e' completamente disinteressata di qualsiasi mia richiesta, come se non fosse un loro problema, e (2) perche' altrimenti la logica vorrebbe che siano loro a fare la riparazione (o a farla fare da Sparcraft) alla tua prima richiesta ed entro un tempo congruo (quanto ci vuole per cambiare uno strallo?). Infatti, tu non ti devi domandare, ne' sei tenuto a sapere chi e' responsabile per lo strallo (ne' io per il piede d'albero), mentre sai per certo chi hai pagato, che e' il soggetto che deve fare le eventuali riparazioni. Insomma, non ti fare ingannare dalla solidarieta' a parole: a me e' costata 8 mesi di barca ferma. Quella che conta e' la volonta' e la capacita' di intervenire, e quella io non l'ho vista. Ti auguro pero' miglior fortuna.

Ciao,

Michele